«Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) на протяжении многих лет остаётся одним из ключевых участников развития Восточного полигона и надёжным партнёром ОАО «РЖД» - компании, которой 1 октября исполняется 23 года. В рамках совместных проектов проложены сотни километров новых путей, возведены мосты, построены разъезды, станции и депо.
«Бамстроймеханизация» системно участвует в развитии Дальневосточной железной дороги. В зоне ответственности компании – прокладка новых путей и наращивание пропускной способности перегонов под растущий поток грузов, устройство защитных сооружений для безопасного пропуска поездов. Так, например, сегодня в Амурской области механизаторы компании защищают насыпь от натиска воды: на протяжении 1700 метров они укрепляют берега своенравной Нюкжи на участке Дюгабуль – Ункур линии Тында – Хани. В Хабаровском крае на скально-обвальном перегоне Хуто – Имбо протяжённостью 15 км специалисты ведут разработку выемки объёмом 3,5 миллиона кубометров грунта. Максимальная высота выемки достигает 173 метра. Параллельно продолжается масштабный проект по электрификации линий Волочаевка-2 – Комсомольскна-Амуре – Советская Гавань.
– «Бамстроймеханизация» исторически связана с развитием БАМа, и вместе с ОАО «РЖД» мы готовы и дальше развивать инфраструктуру Восточного полигона, – говорит генеральный директор ООО «УК БСМ» Алексей Анциперов. – Всё, чем мы располагаем, – техника, специалисты, опыт, – и сегодня нацелено на то, чтобы Дальневосточная железная дорога становилась мощнее, надёжнее и современнее.
